37 టన్నుల కంటైనర్ సైడ్ లిఫ్టర్ 20 అడుగుల 40 అడుగుల MQH37A

MQH37A సైడ్ లిఫ్టర్ కంటైనర్ స్వీయ-లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్, వాహనం నుండి వాహన బదిలీ మొదలైన వివిధ ఆపరేషన్ ఫంక్షన్‌లను పూర్తి చేయగలదు మరియు వివిధ స్థానాల్లో ఉన్న కంటైనర్‌ల హోస్టింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.

బరువు: 52000kg
గరిష్ట ఎత్తే సామర్థ్యం: 37000kg
ఇంజిన్ మోడల్: V2403-M-DI-E3B-CSL-1
బ్రేక్ హార్స్ పవర్: 36.5/2600kW/rpm


<span style="font-family: Mandali; "> టెండర్‌ వివరణ</span>

ఉత్పత్తి పరిచయం

MQH37A 37 టన్నుల కంటైనర్ సైడ్ లిఫ్టర్ అనేక అధునాతన కోర్ టెక్నాలజీలను మరియు అనేక జాతీయ పేటెంట్లను కలిగి ఉంది. ఒక యంత్రం కంటైనర్ స్వీయ-లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్, వాహనం నుండి వాహనం బదిలీ మొదలైన వివిధ విధులను పూర్తి చేయగలదు.

ఇది పెద్ద ట్రైనింగ్ కెపాసిటీ, లాంగ్ ఆపరేటింగ్ రేంజ్, విస్తృత అప్లికేషన్ రేంజ్ మరియు మంచి పాండిత్యాన్ని కలిగి ఉంది. మరియు బలమైన లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ మద్దతు సామర్థ్యం యొక్క లక్షణాలతో, ఇది వివిధ స్థానాల్లో కంటైనర్‌ల హోస్టింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు మరియు కంటైనర్ లాజిస్టిక్స్, పోర్ట్ ఫ్రైట్ ట్రాన్స్‌ఫర్ స్టేషన్లు, రైల్వే కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ స్టేషన్లు, గిడ్డంగులు, సైనిక లాజిస్టిక్స్ సపోర్ట్, కస్టమ్స్ విభాగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. మరియు ఇతర కంటైనర్ పంపిణీ కేంద్రాలు. , ఫ్లెక్సిబుల్, ఎఫెక్టివ్ మరియు అనుకూలమైన” మరింత గుర్తింపు మరియు గుర్తింపు పొందింది.

ప్రధాన పారామితులు

<span style="font-family: Mandali; "> అంశం

యూనిట్

పరామితి

గరిష్ట ఎత్తే సామర్థ్యం

kg

37000

గరిష్ట పని పరిధి

mm

4000

మొత్తం ఎత్తు

mm

2490

పైగా వెడల్పు

mm

2500

పైగా పొడవు

mm

1020

ఇంజిన్ మోడల్

-

V2403-M-DI-E3B-CSL-1

మొత్తం స్థానభ్రంశం

L

2.434

గరిష్ట టార్క్/వేగం

N•m/rpm

158.6N•m/1600

గరిష్ట స్థూల ద్రవ్యరాశి 

kg

52000

తారే బరువు

kg

7000

వ్యాఖ్యలు: సాంకేతికత పురోగతితో ఈ ఉత్పత్తి నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది. పైన జాబితా చేయబడిన పారామితులు మరియు నిర్మాణ లక్షణాల మధ్య వ్యత్యాసం వాస్తవ ఉత్పత్తికి లోబడి ఉంటుంది.

ప్రదర్శన లక్షణాలు

వాహనం సుదీర్ఘ సగటు ఇబ్బంది లేని పని సమయం, స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన పనితీరు, కాంపాక్ట్ మరియు సహేతుకమైన లేఅవుట్, అందమైన మరియు ఫ్యాషన్, ఉపయోగించడానికి సులభమైన మరియు నిర్వహించడానికి సులభమైనది.

1. స్కిడ్-స్టీరింగ్ కంటైనర్ యొక్క సైడ్ సెల్ఫ్-లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వెహికల్ యొక్క పేటెంట్ టెక్నాలజీ
ముందు మరియు వెనుక క్రేన్ల స్లైడింగ్ ద్వారా, 20ft లేదా 40ft కంటైనర్లు లేదా సారూప్య కంటైనర్లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఇది విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్లు మరియు మంచి పాండిత్యము కలిగి ఉంది, ఇది పరికరాల వినియోగాన్ని బాగా విస్తరిస్తుంది.

2. డబుల్ పంప్ మరియు డబుల్ బ్రాంచ్ యొక్క పేటెంట్ టెక్నాలజీ
మొత్తం వాహనం సర్దుబాటు వేగంతో స్వతంత్ర ఇంజిన్‌తో శక్తిని పొందుతుంది మరియు డబుల్ పంప్ ద్వారా హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ అవుట్‌పుట్
సంగమ వాల్వ్ సమూహం గుండా వెళ్ళిన తర్వాత, సంబంధిత యాక్యుయేటర్‌లను నడపడానికి సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన ముందు మరియు వెనుక వైపు క్రేన్‌ల యొక్క బహుళ-మార్గం వాల్వ్ సమూహానికి రవాణా చేయబడుతుంది, ఇది విస్తృత శ్రేణి అనుసంధాన అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయతను బాగా నిర్ధారిస్తుంది. ఎత్తే ప్రక్రియ యొక్క.

3. ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ లోడ్ అడాప్టివ్ పేటెంట్ టెక్నాలజీ
అధిక మరియు తక్కువ పీడన డబుల్ పంపులు ఉపయోగించబడతాయి మరియు డైవర్టర్ వాల్వ్ యొక్క మిశ్రమ ప్రవాహం తర్వాత చమురు ముందు మరియు వెనుక రెండు క్రేన్‌లకు సరఫరా చేయబడుతుంది, ఇది తక్కువ పీడన పరిస్థితులలో మరియు తక్కువ సమయంలో ద్వంద్వ పంపుల ద్వారా ఏకకాలంలో చమురు సరఫరా యొక్క పెద్ద ప్రవాహాన్ని గ్రహించగలదు. అధిక పీడన పరిస్థితుల్లో ఒత్తిడి పంపు. అధిక పీడన అన్‌లోడ్ కోసం చిన్న ప్రవాహం హోస్టింగ్ ఆపరేషన్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు నాణ్యతను నిర్ధారిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత అధిక మరియు తక్కువ పీడన పరిస్థితులలో క్రేన్ యొక్క స్పీడ్ స్విచింగ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని మాత్రమే నిర్ధారించగలదు, కానీ ఇంజిన్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తిని పూర్తిగా ఉపయోగించుకుంటుంది, ఇది మరింత పొదుపుగా ఉంటుంది.

4. కంటైనర్ లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ కోసం చైన్ స్లింగ్ లాక్ పరికరం యొక్క పేటెంట్ టెక్నాలజీ + ఆటోమేటిక్ స్టోరేజ్ యొక్క పేటెంట్ టెక్నాలజీ
* కంటైనర్ లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ కోసం చైన్ ట్విస్ట్ లాక్ మెకానిజం, ప్యాకింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ట్విస్ట్ లాక్ స్వయంచాలకంగా తిప్పబడుతుంది మరియు కంటైనర్ మూలలో ముక్కలలో లాక్ చేయబడుతుంది మరియు ఆపరేషన్ యొక్క భద్రతకు భరోసా ఇస్తుంది.
* రవాణా సమయంలో, ట్విస్ట్ లాక్ ఇప్పటికీ పరిమితి పరికరం ద్వారా స్వయంచాలకంగా లాక్ చేయబడుతుంది, ఇది గొలుసును రవాణా చేయడానికి మరియు గొలుసును అన్‌లోడ్ చేయడానికి ఆపరేటర్ యొక్క పునరావృతతను ఉపశమనం చేస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ సమయంలో భద్రతను కూడా బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
* ఆపరేషన్ తర్వాత, లిఫ్టింగ్ పాయింట్ యొక్క కదలిక పథాన్ని మరియు గొలుసు ఉపసంహరణ యొక్క స్థానాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, బూమ్ యొక్క పునరుద్ధరణ ప్రక్రియలో ఉరి గొలుసు యొక్క స్వయంచాలక నిల్వ గ్రహించబడుతుంది, ఇది ఆపరేషన్ యొక్క సౌకర్యాన్ని మరియు భద్రతను బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. మొత్తం వాహనం.

5. కంట్రోల్ సిస్టమ్ ఆప్టిమైజేషన్ టెక్నాలజీ
మొత్తం వాహనం రిమోట్ వైర్‌లెస్ కంట్రోల్ రిమోట్ కంట్రోలర్ మరియు అడ్వాన్స్‌డ్ లోడ్-సెన్సింగ్ ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ మల్టీ-వే వాల్వ్‌తో ప్రీ-వాల్వ్ ప్రెజర్ పరిహారంతో సహేతుకంగా సరిపోలింది. రిమోట్ కంట్రోల్ ఆపరేషన్ సురక్షితంగా, సౌకర్యవంతంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. రిమోట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు హ్యాండిల్ మానవ-ఆధారితమైనవి మరియు యంత్రం యొక్క కదలిక ధోరణికి అనుగుణంగా ఉంటాయి; అనుపాత నియంత్రణ స్టెప్‌లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌ను గుర్తిస్తుంది, మొత్తం యంత్రం యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు సూక్ష్మ కదలికలను ఖచ్చితంగా నియంత్రించగలదు.

ఉత్పత్తి చిత్రాలు

 

కేసు సిఫార్సు