JMC S350 వాణిజ్య SUV అమ్మకానికి ఉంది

JMC Yusheng S350 కమర్షియల్ SUV పెద్ద శరీర పరిమాణం మరియు అధిక పనితీరును కలిగి ఉంది, వినియోగదారులు ఆఫ్-రోడ్ వినోదాన్ని ఆస్వాదించడానికి అనుమతిస్తుంది.

మోడల్: యుషెంగ్ S350
గేర్ రూపం: 6MT/8AT
ఇంజిన్ రేట్ పవర్: 104 / 162kW
ఇంజిన్: 2.0GTDI/2.0PUMA


<span style="font-family: Mandali; "> టెండర్‌ వివరణ</span>

ఉత్పత్తి పరిచయం

JMC యుషెంగ్ S350 వాణిజ్య SUV సూపర్-లార్జ్ బాడీ సైజ్, ఫోర్డ్ PUMA సిరీస్ 2.0L డీజిల్ ఇంజన్, ZF 8AT గేర్‌బాక్స్, 2.0GTDI ఎకోబూస్ట్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్, ఎవరెస్ట్ వలె అదే మూలాన్ని కలిగి ఉంది, సూపర్ హై పెర్ఫార్మెన్స్, మరియు ఆఫ్-రోడ్ సరదాగా ఆనందించండి.

ప్రధాన పారామితులు

మోడల్

డీజిల్ - MT

డీజిల్ - AT

గ్యాసోలిన్-MT

గ్యాసోలిన్-AT

డ్రైవ్ ఫారమ్

4 × 4

4x2/4×4

4 × 4

4x2/4×4

మొత్తం ద్రవ్యరాశి (కిలోలు)

2670

2580 / 2670

2590

2490 / 2590

శరీర పరిమాణం (మిమీ)

4710 * 1895 * 1845

4710 * 1895 * 1845

4710 * 1895 * 1845

4710 * 1895 * 1845

ముందు మరియు వెనుక ట్రాక్ (మిమీ)

1570

1570

1570

1570

సభ్యుల సంఖ్య

5

5

5

5

ఇంజిన్

ప్యూమా

ప్యూమా

GTDI

GTDI

స్థానభ్రంశం (ఎల్)

2.0

2.0

2.0

2.0

వీల్బేస్

2750

2750

2750

2750

ఇంజిన్ పవర్ (kW)

104

104

162

162

ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ (N m/rpm)

340 / 1600-2400

340 / 1600-2400

350 / 2000-3500

350 / 2000-3500

గేర్ల సంఖ్య

6

8

6

8

ఇంధన ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L)

67

67

67

67

కంఫర్ట్ టైప్, ఎక్స్‌క్లూజివ్ టైప్, సుప్రీం టైప్ మరియు మల్టీ-ఫంక్షన్ ప్యాసింజర్ టైప్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.

వ్యాఖ్యలు: సాంకేతికత పురోగతితో ఈ ఉత్పత్తి నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది. పైన జాబితా చేయబడిన పారామితులు మరియు నిర్మాణ లక్షణాల మధ్య వ్యత్యాసం వాస్తవ ఉత్పత్తికి లోబడి ఉంటుంది.

ప్రదర్శన లక్షణాలు

1. స్టైలిష్ ప్రదర్శన: భారీ శరీర పరిమాణం, కొత్త JMC లోగో, బ్లేడ్-రకం ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గ్రిల్, బో-ఆర్మ్ ఫ్రంట్ బంపర్, ఈగిల్-ఐ హెడ్‌లైట్లు, C-రకం పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, 18-అంగుళాల అల్యూమినియం అల్లాయ్ మిర్రర్ వీల్స్, రివర్స్ ఫ్లో మిర్రర్.

2. ఫ్రంట్ వెంటిలేటెడ్ హీటెడ్ సీట్లు, 12.3-అంగుళాల పూర్తి LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్, 10-అంగుళాల ఇంటెలిజెంట్ వాయిస్ హ్యూమన్-కంప్యూటర్ ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మరియు ఫ్లయింగ్-వింగ్ ఎలక్ట్రానిక్ గేర్ లివర్.

3. కొత్త టూ-స్పీడ్ ఇంటెలిజెంట్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్: అంతర్గత వెట్ ఫ్రిక్షన్ డిస్క్ గ్రూప్ సాంప్రదాయ 18 నుండి 20కి పెంచబడింది మరియు నాబ్-టైప్ సర్దుబాటు జోడించబడింది మరియు ఆల్-టెరైన్ మేనేజ్‌మెంట్ జోడించబడింది మరియు డ్రైవింగ్ మోడ్ 8కి అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది. మెకానికల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ (ఈటన్ క్లాంప్ డిఫరెన్షియల్ లాక్) సరళమైనది మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది. వివిధ భూభాగ అవసరాలను తీర్చడానికి ల్యాండ్ రోవర్ యొక్క అదే ఆల్-టెరైన్ ఫీడ్‌బ్యాక్ సిస్టమ్.

ఉత్పత్తి చిత్రాలు

 

 

ఉత్పత్తి త్వరిత నావిగేషన్